T2N : 192 Nm - 18,715 Nm
2-stopniowa : 16 / 20 / 22 / 27.5 / 28 / 38.5 / 40 / 55
3-stopniowa : 64 / 88 / 100 / 110 / 137.5 / 140 / 154 / 160 / 200 / 220 / 280 / 385
4-stopniowa : 400 / 440 / 500 / 550 / 700 / 770 / 1000 / 1078 / 1400 / 1540 / 1600 / 2000 / 2695 / 2800 / 3850 / 4000 / 5500
2-stopniowa : < 2arcmin
3-stopniowa : < 2arcmin
4-stopniowa : < 2arcmin
2-stopniowa : > 94%
3-stopniowa : > 92%
4-stopniowa : > 90%
| Model Nr | Stopień | Przełożenie(1) | APK 090 APCK 090 |
APK 110 APCK 110 |
APK 140 APCK 140 |
APK 200 APCK 200 |
APK 255 APCK 255 |
APK 285 APCK 285 |
APK 355 APCK 355 |
APK 450 APCK 450 |
|
| Wyjściowy moment nominalny T2N | Nm | 2 | 16 | 255 | 528 | 848 | 1,800 | 2,015 | 3,935 | - | - |
| 20 | 255 | 528 | 848 | 1,800 | 2,015 | 3,935 | - | - | |||
| 22 | 245 | 465 | 780 | 1,740 | 2,685 | 4,815 | 8,670 | - | |||
| 27.5 | 245 | 465 | 785 | 1,750 | 2,700 | 4,840 | 8,720 | - | |||
| 28 | 240 | 480 | 848 | 1,800 | 1,872 | 3,600 | - | - | |||
| 38.5 | 245 | 470 | 795 | 1,770 | 2,574 | 4,885 | 8,795 | - | |||
| 40 | 192 | 408 | 816 | 1,725 | 1,728 | 2,880 | - | - | |||
| 55 | 250 | 475 | 805 | 1,785 | 2,376 | 3,790 | 7,260 | - | |||
| 3 | 64 | - | 565 | 845 | 2,080 | 3,220 | 5,815 | - | - | ||
| 88 | - | 480 | 815 | 1,800 | 2,185 | 4,970 | 8,910 | 17,020 | |||
| 100 | - | 565 | 845 | 2,105 | 3,260 | 5,815 | - | - | |||
| 110 | - | 480 | 820 | 1,810 | 2,800 | 4,990 | 8,950 | 17,105 | |||
| 137.5 | - | 480 | 825 | 1,820 | 2,815 | 5,020 | 8,995 | 17,190 | |||
| 140 | - | 565 | 840 | 2,125 | 3,285 | 5,815 | - | - | |||
| 154 | - | 485 | 825 | 1,825 | 2,820 | 5,035 | 8,580 | 16,500 | |||
| 160 | - | 565 | 845 | 2,130 | 3,295 | 5,760 | - | - | |||
| 200 | - | 565 | 845 | 2,145 | 3,315 | 5,815 | - | - | |||
| 220 | - | 490 | 835 | 1,840 | 2,850 | 5,070 | 7,920 | 13,200 | |||
| 280 | - | 540 | 845 | 2,160 | 3,345 | 5,815 | - | - | |||
| 385 | - | 495 | 850 | 1,845 | 2,890 | 5,130 | 9,195 | 17,565 | |||
| 4 | 400 | - | 565 | 845 | 2,155 | 3,320 | 5,815 | - | - | ||
| 440 | - | 450 | 835 | 1,840 | 2,840 | 5,060 | 9,070 | 17,335 | |||
| 500 | - | 565 | 845 | 2,165 | 3,340 | 5,815 | - | - | |||
| 550 | - | 490 | 845 | 1,860 | 2,870 | 5,110 | 9,155 | 17,485 | |||
| 700 | - | 590 | 995 | 2,185 | 3,370 | 6,195 | - | - | |||
| 770 | 495 | 850 | 1,870 | 2,895 | 5,150 | 9,225 | 17,600 | ||||
| 1000 | - | 565 | 810 | 2,205 | 3,400 | 5,815 | - | - | |||
| 1078 | - | 500 | 860 | 1,890 | 2,920 | 5,180 | 8,580 | 16,500 | |||
| 1400 | - | 540 | 845 | 2,220 | 3,430 | 5,815 | - | - | |||
| 1540 | - | 500 | 870 | 1,910 | 2,945 | 5,220 | 7,920 | 13,200 | |||
| 1600 | - | 565 | 845 | 2,225 | 3,435 | 5,760 | - | - | |||
| 2000 | - | 565 | 810 | 2,240 | 3,455 | 5,815 | - | - | |||
| 2695 | - | 510 | 880 | 1,935 | 2,980 | 5,275 | 9,440 | 18,015 | |||
| 2800 | - | 540 | 845 | 2,225 | 3,480 | 5,815 | - | - | |||
| 3850 | - | 510 | 980 | 1,610 | 2,995 | 5,365 | 9,585 | 18,245 | |||
| 4000 | - | 225 | 650 | 1,840 | 3,515 | 5,815 | - | - | |||
| 5500 | - | 315 | 895 | 1,980 | 3,110 | 5,515 | 9,825 | 18,715 | |||
| Przeciążeniowy moment krytyczny T2NOT | Nm | 2,3,4 | 16~5,500 | 2 razy T2N | |||||||
| Max. Moment przyspieszenia T2B | Nm | 2,3,4 | 16~5,500 | 1.5 razy T 2N | |||||||
| Moment bez obciążenia(2) | Nm | 2 | 16~55 | 1.3 | 2 | 3.1 | 6 | 13 | 16 | 20 | - |
| 3 | 64~385 | - | 1.4 | 2.4 | 4.6 | 7 | 8.5 | 10.5 | 13 | ||
| 4 | 400~5,500 | - | 0.2 | 0.3 | 0.6 | 0.9 | 1.2 | 1.8 | 2.5 | ||
| Luz(3) | arcmin | 2,3,4 | 16~5,500 | ≤ 2 | |||||||
| Sztywność na skręcanie | Nm/arcmin | 2 | 16~55 | 27 | 56 | 112 | 389 | 642 | 1,275 | 2,500 | - |
| 3 | 64~385 | - | 56 | 112 | 389 | 642 | 1,275 | 2,500 | 5,100 | ||
| 4 | 400~5,500 | - | 45 | 85 | 310 | 535 | 1,050 | 1,700 | 2,700 | ||
| Nominalna prędkość wejściowa n1N | rpm | 2 | 16~55 | 3,000 | 2,800 | 2,700 | 2,200 | 2,100 | 2,000 | 1,600 | - |
| 3 | 64~385 | - | 3,000 | 2,800 | 2,700 | 2,200 | 2,100 | 2,100 | 2,000 | ||
| 4 | 400~5,500 | - | 5,500 | 4,600 | 4,600 | 4,000 | 3,700 | 3,700 | 3,400 | ||
| Max. Prędkość wejściowa n1B | rpm | 2 | 16~55 | 6,000 | 6,000 | 4,500 | 4,500 | 4,000 | 3,000 | 2,500 | - |
| 3 | 64~385 | - | 6,000 | 6,000 | 4,500 | 4,500 | 4,000 | 4,000 | 3,000 | ||
| 4 | 400~5,500 | - | 7,000 | 7,000 | 7,000 | 6,000 | 5,500 | 5,500 | 5,000 | ||
| Max.obciążenie osiowe F2a(4) | N | 2,3,4 | 16~5,500 | 2,220 | 4,070 | 8,530 | 17,000 | 26,900 | 39,200 | 101,500 | 143,700 |
| Max.moment gnący M (4) | Nm | 2,3,4 | 16~5,500 | 280 | 480 | 1,310 | 3,530 | 5,920 | 9,230 | 29,100 | 63,300 |
| Temperatura pracy | º C | 1,2,3 | 4~400 | -10º C~ 90º C | |||||||
| Poziom ochrony | 1,2,3 | 4~400 | IP65 | ||||||||
| Smarowanie | 1,2,3 | 4~400 | Synthetic lubrication grease | ||||||||
| Pozycja zamocowania | 1,2,3 | 4~400 | All directions | ||||||||
| Hałas(2) | dB(A) | 2,3,4 | 16~5,500 | ≤ 68 | ≤ 68 | ≤ 68 | ≤ 70 | ≤ 70 | ≤ 72 | ≤ 74 | ≤ 76 |
| Sprawność | % | 2 | 16~55 | ≥ 94% | |||||||
| 3 | 64~385 | ≥ 92% | |||||||||
| 4 | 400~5,500 | ≥ 90% | |||||||||
(1) Przełożenie (i =Nin / Nout ).
(2) Wartości dB mierzone są przy przełożeniu 55 (2-stopniowej), 385 (3-stopniowej) lub 5,500 (4-stopniowej), bez obciążenia przy 3000 obr/min.
lub przy nominalnej prędkości wejściowej przy większych rozmiarach.
Przy mniejszym przełożeniu i/lub wyższej prędkości obrotowej poziom hałasu może być 3 - 5 dB wyższy
(3) Luz mierzony jest przy 2% nominalnego momentu wyjściowego T2N
(4) Wał obciążony centralnie przy 100 obr/min.
(5) Nie zaleca się pracy ciągłej
Seria APK; 2-stopniowa, przełożenie i = 16~55:

| Wymiary | APCK 090 | APCK 110 | APCK 140 | APCK 200 | APCK 255 | APCK 285 | APCK 355 |
| D1 | 36 | 46 | 60 | 80 | 90 | 120 | 120 |
| D3 | 63 | 80 | 100 | 160 | 180 | 200 | 250 |
| D4 h7 | 90 | 110 | 140 | 200 | 255 | 285 | 355 |
| D5 | 109 | 135 | 168 | 233 | 280 | 310 | 385 |
| D6 | - | - | - | - | M12 | M12 | M16 |
| D7 | 120 | 147 | 180 | 249.5 | 302 | 332 | 415 |
| D8 | 5.5 | 5.5 | 6.6 | 9 | 13.5 | 13.5 | 17.5 |
| D9 | 94 | 116 | 163 | 210 | 210 | 255 | 300 |
| L2 | 32.5 | 31.5 | 40.5 | 52.5 | 68.5 | 77.5 | 82.5 |
| L3 | 9.5 | 9.5 | 10 | 11 | 16 | 19 | 22.5 |
| L4 | 7 | 8 | 10 | 12 | 18 | 20 | 45 |
| L5 | 13 | 17 | 25 | 31 | 31 | 36 | 43 |
| L6 | 90.5 | 114 | 147.5 | 175 | 191.5 | 249.5 | 290 |
| L7 | 53 | 68.3 | 89 | 115 | 115 | 131 | 165 |
| L8 | 176 | 213.8 | 277 | 342.5 | 375 | 458 | 537.5 |
| L9 | 114.5 | 129 | 173.5 | 228 | 228 | 265.5 | 294.5 |
| U w stopniach | 22.5 | 22.5 | 15 | 15 | 11.25 | 11.25 | 15 |
| W | 16 | 16 | 24 | 24 | 32 | 32 | 24 |
(1) Reszta wymiarów zależna jest od silnika współpracującego. Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu z firmą APEX DYNAMICS bądź do sekcji DESIGN TOOLS.
Seria APK; 3-stopniowa, przełożenie i = 64~385:

| Wymiary | APCK 110 | APCK 140 | APCK 200 | APCK 255 | APCK 285 | APCK 355 | APCK 450 |
| D1 | 46 | 60 | 80 | 90 | 120 | 120 | 132 |
| D3 | 80 | 100 | 160 | 180 | 200 | 250 | 315 |
| D4 h7 | 110 | 140 | 200 | 255 | 285 | 355 | 450 |
| D5 | 135 | 168 | 233 | 280 | 310 | 385 | 490 |
| D6 | - | - | - | M12 | M12 | M16 | M16 |
| D7 | 147 | 180 | 249.5 | 302 | 332 | 415 | 530 |
| D8 | 5.5 | 6.6 | 9 | 13.5 | 13.5 | 17.5 | 22 |
| D9 | 94 | 116 | 163 | 210 | 210 | 210 | 255 |
| L2 | 31.5 | 40.5 | 52.5 | 68.5 | 77.5 | 82.5 | 87.5 |
| L3 | 9.5 | 10 | 11 | 16 | 19 | 22.5 | 22.5 |
| L4 | 8 | 10 | 12 | 18 | 20 | 45 | 60 |
| L5 | 13 | 17 | 25 | 31 | 31 | 31 | 36 |
| L6 | 132 | 164 | 216.5 | 254.5 | 300 | 332 | 447.5 |
| L7 | 53 | 68.3 | 89 | 115 | 115 | 115 | 131 |
| L8 | 216.5 | 272.8 | 358 | 438 | 492.5 | 529.5 | 666 |
| L9 | 114.5 | 129 | 173.5 | 228 | 228 | 228 | 265.5 |
| U w stopniach | 22.5 | 15 | 15 | 11.25 | 11.25 | 15 | 15 |
| W | 16 | 24 | 24 | 32 | 32 | 24 | 24 |
(1) Reszta wymiarów zależna jest od silnika współpracującego. Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu z firmą APEX DYNAMICS bądź do sekcji DESIGN TOOLS.
Seria APK; 3-stopniowa, przełożenie i = 400~5,500:

| Wymiary | APCK 110 | APCK 140 | APCK 200 | APCK 255 | APCK 285 | APCK 355 | APCK 450 |
| D1 | 46 | 60 | 80 | 90 | 120 | 120 | 132 |
| D3 | 80 | 100 | 160 | 180 | 200 | 250 | 315 |
| D4 h7 | 110 | 140 | 200 | 255 | 285 | 355 | 450 |
| D5 | 135 | 168 | 233 | 280 | 310 | 385 | 490 |
| D6 | - | - | - | M12 | M12 | M16 | M16 |
| D7 | 147 | 180 | 249.5 | 302 | 332 | 415 | 530 |
| D8 | 5.5 | 6.6 | 9 | 13.5 | 13.5 | 17.5 | 22 |
| D9 | 94 | 116 | 163 | 210 | 210 | 210 | 255 |
| L2 | 31.5 | 40.5 | 52.5 | 68.5 | 77.5 | 82.5 | 87.5 |
| L3 | 9.5 | 10 | 11 | 16 | 19 | 22.5 | 22.5 |
| L4 | 8 | 10 | 12 | 18 | 20 | 45 | 60 |
| L5 | 13 | 17 | 25 | 31 | 31 | 31 | 36 |
| L6 | 132 | 164 | 216.5 | 254.5 | 300 | 332 | 447.5 |
| L7 | 53 | 68.3 | 89 | 115 | 115 | 115 | 131 |
| L8 | 216.5 | 272.8 | 358 | 438 | 492.5 | 529.5 | 666 |
| L9 | 114.5 | 129 | 173.5 | 228 | 228 | 228 | 265.5 |
| U w stopniach | 22.5 | 15 | 15 | 11.25 | 11.25 | 15 | 15 |
| W | 16 | 24 | 24 | 32 | 32 | 24 | 24 |
(1) Reszta wymiarów zależna jest od silnika współpracującego. Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu z firmą APEX DYNAMICS bądź do sekcji DESIGN TOOLS.
Dobierz odpowiednią dla siebie przekładnię planetarną, listwę zębatą lub zębnik i pobierz rysunki.